Чому «Шкільний автобус» у Жабокричі – один з найдорожчих в Україні? Відповідь нададуть правоохоронці
Годі казати, що питання безпечного та вчасного доправлення до шкіл та додому учнів та педагогів у сільській місцевості стояло гостро ще до початку повномасштабної російської агресії. Тепер – під масованими російськими ракетно-дроновими ударами – й поготів. Саме тому найменші натяки на спроби «відмити копійку» для себе на перевезенні дітей суспільством сприймаються як цинічне мародерство.
Та, схоже, це не спинило кількох «зацікавлених» осіб у Жабокричі, де розташовано ліцей №3 Крижопільської селищної ради. Втім, їхні апетити виявилися завеликими – навіть у масштабах держави, що привернуло увагу керівництва громади.
Тож за ініціативи секретаря селищної ради Ігоря Василишина було проведено моніторинг перевезення учнів та вчителів ліцею №3 с.Жабокрич Крижопільської селищної ради у 2021-2024 роках, який включав вартість одного кілометра, відповідність маршрутів, загальний кілометраж та інші показники.
Аналіз закупівель вартості одного кілометра показав, що у 2022 році середня вартість 1 км по Україні становила 33,37 грн, у 2023 році – 30,59 грн, у 2024 році – 35,66 грн. Проте у ліцеї №3 така ж послуга вартує у 2022 році – 40,85 грн, у 2023 році – 41,00 грн, у 2024 році – 40,00 грн.
У Крижопільській селищній раді поставили перше слушне питання: Чому вартість 1 км у ліцеї №3 значно перевищує середні показники по Україні?
І це – лише початок! У затверджених паспортах автобусних маршрутів ліцею №3 на 2022-2023 навчальний рік визначений один кілометраж, а у договорах, які укладені між приватним перевізником і ліцеєм №3, відображено іншу більшу відстань. Постало друге логічне питання: Чому кілометраж у договорах більший, ніж у затверджених паспортах маршрутів? Кого й куди розвозять (якщо розвозять, звичайно) шкільні автобуси у Жабокричі?
Йдемо далі. З жовтня 2022 року по травень 2024 року загальна сума збитків через завищений кілометраж склала 1 196 356 грн. Наступне питання напрошується само по собі: Чому сума збитків через завищений кілометраж така значна?Це ж Жабокрич, а не трансокеанські перельоти!
Виявилося, що ліцей №3 проводив спрощені закупівлі послуг на перевезення, паспорти автобусних маршрутів на 2021-2022 н.р. та 2023-2024 н.р. не були затверджені, а договори з перевізником, попри те, були укладені та здійснювалася оплата за такі послуги. Знову ж таки: Чому договори укладалися, навіть якщо паспорти маршрутів не були затверджені?
Перевірка встановила, що згідно з умовами укладених договорів про послуги на перевезення між ліцеєм №3 та перевізником, оплата за надані послуги здійснюється один раз у місяць. Проте ліцей №3 здійснював оплату за надання послуг щотижнево. Фінальне запитання: Чому оплата здійснювалася з порушенням договору? Звідки така турбота про проблемного підрядника?
Поза сумнівом, усі викладені факти можуть свідчити про зловживання керівництвом ліцею №3 службовим становищем для власної вигоди, відсутність контролю та перевірок діяльності закладу – це у кращому випадку.
Правову оцінку діям керівництва ліцею нададуть правоохоронці.
А моральну – Крижопільська громада.
