трамвай

У Вінниці вже курсує інтерактивний трамвай «Reyka: Коліями до вражень». Тематичний вагон вийшов на маршрут №6 «Вишенька – Залізничний вокзал»: у салоні звучить аудіогід про місто, на вікнах розміщені наліпки з впізнаваними локаціями, а QR-коди ведуть до фактів про Вінницю та цифрових карт. Проєкт придумали й реалізували вінницькі підлітки.

У Вінниці розпочали випробування оновленого швейцарського трамвая Tram2000 із низькопідлоговою секцією. Вагон працює у тестовому режимі на маршруті №5. Його головна особливість – вставку виготовили безпосередньо у Вінниці, силами фахівців Вінницької транспортної компанії у співпраці зі швейцарськими інженерами. Йдеться не про точкове оновлення, а про повноцінну інженерну перебудову вагона. Над модернізацією працювали десятки фахівців: інженери, електрики, зварювальники, слюсарі. На кожному етапі роботи українських майстрів консультували швейцарські колеги. Саме досвід виготовлення трамваїв VinWay став основою технічної впевненості команди та дозволив перейти до складнішого етапу – глибокої модернізації швейцарських вагонів. «Зробили так, щоб цей трамвай був зручний для маломобільних пасажирів: людей на кріслах колісних, з милицями, для мам із візочками, ветеранів на протезах, для людей старшого віку. Це пілотний зразок, який дає нам можливість оцінити технічне рішення на практиці. Плануємо масштабувати це рішення на інші швейцарські вагони Tram2000. Безбар’єрність у Вінниці розвиваємо з 2006 року. Уже 70% громадського транспорту – доступний. Усі автобуси та більшість тролейбусів. З трамваями складніше. Тому зараз робимо акцент на доступності цього виду транспорту і працюємо над тим, щоб кожен маршрут став зручним для всіх», – розповів Вінницький міський голова Сергій Моргунов.

Для модернізованого цюрихського трамвая, який був дообладнаний додатковою низькопідлоговою секцією, Вінницька транспортна компанія отримала від швейцарських партнерів модулі керування візками – платформами з колесами, які утримують кузов вагона і забезпечують його рух по рейках.  Це є важливим етапом у реалізації проєкту з адаптації трамваїв до нових умов експлуатації в нашій громаді.

Ще два трамваї Tram 2000 зі Швейцарії вийшли на маршрути №2 і №5. Після сертифікації, технічної адаптації та модернізації під українські стандарти, вагони почали курсувати містом у тестовому режимі. 

У Вінниці триває масштабна модернізація цюрихських трамваїв. Після монтажу секції із низькопідлоговою вставкою, прокладання кілометрів кабелів та технічних робіт на проєкт чекає один з ключових етапів. Зі Швейцарії на початку вересня мають надійти спеціальні блоки, які дозволять синхронізувати системи безпеки, насамперед гальмівну.

Вулицями Вінниці відтепер курсує незвичний транспорт – «Трамвай Єднання» – мобільний простір, створений для того, щоб привернути увагу до теми підтримки ветеранів, військових, колишніх полонених і їхніх рідних.

Вінниця продовжує успішну співпрацю з партнерами зі Швейцарії в рамках проєкту «Цюрихські трамваї». Нещодавно до міста прибув четвертий, з чергової партії, трамвай моделі Tram-2000, який раніше курсував вулицями Цюриха.

У Вінниці з’явився ще один цюрихський "Tram 2000". Це вже 30-ий вагон, який передали нам зі Швейцарії.

20 березня до Вінниці доставили 29 швейцарський вагон «Tram 2000». Трамвай передали партнери з Цюриха. 

Нещодавно фахівці Вінницької транспортної компанії завершили адаптацію ще двох трамвайних вагонів «Tram2000» до технічних вимог українського законодавства. А уже сьогодні, 16 січня, ці вагони залучили до пасажироперевезення у Вінниці. У департаменті транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради повідомляють, що наразі уже 18 таких вагонів курсують трамвайними маршрутами міста. Загалом Швейцарська Конфедерація, на безоплатній основі, уже передала нашій громаді 28 таких вагонів.